როგორ ახერხებენ Exd ძრავები აფეთქებების თავიდან აცილებას სახიფათო ადგილებში?
იმ ინდუსტრიებში, სადაც აალებადი გაზები, ორთქლი ან მტვერია, უსაფრთხოება უმთავრესია. Exd ძრავები გადამწყვეტ როლს თამაშობენ ამ სახიფათო გარემოში აფეთქებების თავიდან აცილებაში. ეს სპეციალიზებული ძრავები შექმნილია ისე, რომ შეიკავონ ნებისმიერი პოტენციური აალების წყარო და თავიდან აიცილონ მათი ურთიერთქმედება მიმდებარე ასაფეთქებელ ატმოსფეროსთან. მოდით, ჩავუღრმავდეთ იმ მექანიზმებს, რომლებიც Exd ძრავებს სახიფათო ადგილებში უსაფრთხოების შენარჩუნების აუცილებელ კომპონენტად აქცევს.

სერია: YBK3
Voltage range:380V,660V,415V,380/660V,660/1140V
სიმძლავრის დიაპაზონი: 0.75-315 კვტ
გამოყენება: გამოიყენება მიწისქვეშა სამთო სამუშაო ზედაპირებზე ქვანახშირის მაღაროებში, სადაც არის მეთანის ნარევის და ნახშირის მტვრის აფეთქების რისკი.
უპირატესობა: მაღალი ეფექტურობა, დიდი ბრუნვის მომენტი, ძლიერი გადატვირთვის უნარი, დაბალი ხმაური, მცირე ვიბრაცია, მარტივი ინსტალაცია და შენარჩუნება.
სხვა: SKF, NSK, FAG საკისრები შეიძლება შეიცვალოს მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად.
აფეთქებაგამძლე ნიშანი: Ex d I Mb.
Ex d Motors-ის ალის ბილიკის მექანიზმის ახსნა
ალის გზის მექანიზმი Ex d ძრავების ფუნდამენტური მახასიათებელია, რომელიც მათ სტანდარტული ძრავებისგან განასხვავებს. ეს გენიალური დიზაინის ელემენტი გადამწყვეტია ძრავის შიგნიდან ალის ან ნაპერწკლების პოტენციურად ასაფეთქებელ გარე გარემოში გავრცელების თავიდან ასაცილებლად.
ალის ბილიკების რთული დიზაინი
ალის ბილიკები წარმოადგენს ძრავის კომპონენტებს შორის ფრთხილად დაპროექტებულ ნაპრალებს. ეს ბილიკები შექმნილია ისე, რომ იყოს საკმარისად გრძელი და ვიწრო, რათა ჩააქროს ნებისმიერი ალი, რომელიც შეიძლება ძრავის შიგნიდან გამოვიდეს. ამ დიზაინის პრინციპი ის არის, რომ პოტენციური შიდა აფეთქების შედეგად წარმოქმნილი ცხელი აირები ამ ბილიკებში გადაადგილებისას სწრაფად ცივდება და კარგავს გარე ატმოსფეროს ანთების უნარს.
მასალები და სიზუსტე ალის ბილიკის მშენებლობაში
ალის ბილიკების ეფექტურობა დიდწილად დამოკიდებულია გამოყენებულ მასალებსა და მათი მშენებლობის სიზუსტეზე. Exd ძრავები როგორც წესი, ისინი თავიანთი კორპუსებისთვის იყენებენ მაღალი სიმტკიცის მასალებს, როგორიცაა თუჯი ან ფოლადი. ეს მასალები არა მხოლოდ უზრუნველყოფს სითბოს გაფრქვევის შესანიშნავ თვისებებს, არამედ ინარჩუნებენ სტრუქტურულ მთლიანობას ექსტრემალური წნევის პირობებში, რაც შეიძლება მოხდეს შიდა აფეთქების დროს.
ალის ბილიკების დამუშავება განსაკუთრებულ სიზუსტეს მოითხოვს. ტოლერანტობები ხშირად იზომება მიკრომეტრებში იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ნაპრალებს შორის არც ძალიან ფართო (რამაც შეიძლება ალის გავრცელება გამოიწვიოს) და არც ძალიან ვიწრო (რამაც შეიძლება თერმული გაფართოების გამო ოპერაციული პრობლემები გამოიწვიოს). სიზუსტის ეს დონე Ex d ძრავების წარმოებაში გამოყენებული მოწინავე წარმოების ტექნიკის დასტურია.
ალის ბილიკის მოვლა-პატრონობა და შემოწმება
ალის ბილიკების რეგულარული მოვლა-პატრონობა და შემოწმება სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია Ex d ძრავების უწყვეტი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. დროთა განმავლობაში, კოროზიამ, მექანიკურმა ცვეთამ ან არასათანადო მოპყრობამ შეიძლება საფრთხე შეუქმნას ალის ბილიკების მთლიანობას. ოპერატორები და ტექნიკური პერსონალი უნდა იყვნენ გაწვრთნილნი ცვეთის ან დაზიანების ნიშნების ამოსაცნობად და ძრავის კომპონენტების სათანადოდ გასაწმენდად და ხელახლა ასაწყობად, ალის ბილიკის კრიტიკული ზომების ზემოქმედების გარეშე.
ტემპერატურის კონტროლი Ex d ძრავის დიზაინში
Ex d ძრავების ტემპერატურის კონტროლი მათი აფეთქების პრევენციის შესაძლებლობების კიდევ ერთი კრიტიკული ასპექტია. სახიფათო გარემოში, ზედაპირის ტემპერატურის მცირე მატებამაც კი შესაძლოა გამოიწვიოს მიმდებარე აალებადი ნივთიერებების აალება.
თერმული მართვის სტრატეგიები
Ex d ძრავები სითბოს გენერირებისა და გაფრქვევის ეფექტურად მართვის სხვადასხვა სტრატეგიას იყენებენ. ეს სტრატეგიები შექმნილია იმისთვის, რომ ძრავის ზედაპირის ტემპერატურა მიმდებარე აალებადი ნივთიერებების აალების ტემპერატურაზე დაბლა შენარჩუნდეს, თუნდაც ყველაზე მომთხოვნი მუშაობის პირობებში.
ერთ-ერთი გავრცელებული მიდგომაა გაუმჯობესებული გაგრილების სისტემების გამოყენება. ბევრ Ex d ძრავას აქვს შიდა და გარე გაგრილების ვენტილატორები, რომლებიც ხელს უწყობენ ჰაერის ცირკულაციას და სითბოს გაფრქვევას. ზოგიერთ დიზაინში გამოყენებულია ფარფლებიანი გარე ნაწილები სითბოს გადაცემისთვის ხელმისაწვდომი ზედაპირის გასაზრდელად, რაც აუმჯობესებს ძრავის შესაძლებლობას, შეინარჩუნოს სიგრილე დატვირთვის ქვეშ.
ტემპერატურის კლასიფიკაცია
Exd ძრავები კლასიფიცირდება მათი მაქსიმალური ზედაპირის ტემპერატურის მიხედვით ყველაზე არახელსაყრელ სამუშაო პირობებში. ეს კლასიფიკაციის სისტემა, რომელიც ცნობილია როგორც ტემპერატურის კლასი, ხელს უწყობს იმის უზრუნველყოფას, რომ ძრავის ზედაპირის ტემპერატურა დარჩეს სახიფათო ზონაში არსებული გაზების ან ორთქლის აალების ტემპერატურაზე დაბალი.
მაგალითად, T4 კლასიფიკაციის მქონე ძრავის ზედაპირული ტემპერატურა მაქსიმუმ 135°C-ია, რაც მას შესაფერისს ხდის იმ გარემოსთვის, სადაც ამ წერტილზე მაღალი ანთების ტემპერატურაა. შესაბამისი ტემპერატურის კლასის შერჩევა გადამწყვეტია და დამოკიდებულია იმ კონკრეტული სახიფათო გარემოს საფუძვლიან ანალიზზე, სადაც ძრავა იმუშავებს.
თერმული დაცვის მოწყობილობები
უსაფრთხოების კიდევ უფრო გასაძლიერებლად, Ex d ძრავები ხშირად აღჭურვილია თერმული დაცვის მოწყობილობებით. ეს მოწყობილობები აკონტროლებენ ძრავის ტემპერატურას და შეუძლიათ მისი გამორთვა, თუ ის გადააჭარბებს უსაფრთხო ზღვრებს. გავრცელებული თერმული დაცვის მოწყობილობებია:
- თერმისტორები: ეს ტემპერატურისადმი მგრძნობიარე რეზისტორები ჩაშენებულია ძრავის გრაგნილებში და შეიძლება გამოიწვიოს გამორთვა, თუ ტემპერატურა ძალიან მოიმატებს.
- ბიმეტალური გადამრთველები: ეს გადამრთველები ხსნის ძრავის წრედს კონკრეტული ტემპერატურის მიღწევისას, რაც ხელს უშლის გადახურებას.
- RTD-ები (წინააღმდეგობის ტემპერატურის დეტექტორები): ისინი უზრუნველყოფენ ტემპერატურის ზუსტ გაზომვებს და შეიძლება ინტეგრირებული იყოს უფრო დახვეწილ ძრავის მართვის სისტემებში.
Ex d ძრავები: პოტენციური ანთების წყაროების შემცველი
ალის ბილიკებისა და ტემპერატურის კონტროლის გარდა, Ex d ძრავები მოიცავს რამდენიმე სხვა მახასიათებელს, რომლებიც შექმნილია პოტენციური აალების წყაროების შესაკავებლად და მათი გარე ატმოსფეროსთან ურთიერთქმედების თავიდან ასაცილებლად.
გამძლე შიგთავსის დიზაინი
Ex d ძრავის კორპუსი ისეა შექმნილი, რომ გაუძლოს შიდა აფეთქების წნევას გახეთქვის ან ცხელი აირების ან ალის გარეთ გასვლის გარეშე. ეს კორპუსები, როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის მასალებისგან, როგორიცაა თუჯი ან ფოლადი და გადის მკაცრ ტესტირებას მათი მთლიანობის უზრუნველსაყოფად.
კორპუსის დიზაინში ასევე უნდა იყოს გათვალისწინებული ყველა პოტენციური შესასვლელი წერტილი, როგორიცაა კაბელის შესასვლელები და ლილვის ღიობები. ძრავის აფეთქებისგან დაცვის მთლიანობის შესანარჩუნებლად და საჭირო შეერთებების უზრუნველყოფის პარალელურად, გამოიყენება სპეციალური სერტიფიცირებული კაბელის ჯირკვლები და დალუქვის სისტემები.
შიდა კომპონენტების დიზაინი
Ex d ძრავის შიგნით კომპონენტები ისეა შექმნილი და განლაგებული, რომ მინიმუმამდე იყოს დაყვანილი ნაპერწკლის წარმოქმნის რისკი. ეს მოიცავს:
- საიზოლაციო სისტემები: მაღალი ხარისხის საიზოლაციო მასალები გამოიყენება ელექტროგაყვანილობის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, რამაც შეიძლება ნაპერწკლების გაჩენა გამოიწვიოს.
- როტორისა და სტატორის დიზაინი: მექანიკური ნაპერწკლების თავიდან ასაცილებლად, დიდი ყურადღება ექცევა მბრუნავ და სტაციონარულ ნაწილებს შორის დაშორებას.
- საკისრების შერჩევა: სპეციალიზებული საკისრები ხშირად გამოიყენება ხახუნით გამოწვეული ნაპერწკლის რისკის შესამცირებლად.
ელექტრო კავშირის უსაფრთხოება
ელექტრო კავშირები Exd ძრავები უსაფრთხოების გათვალისწინებით არის შექმნილი. ტერმინალური ყუთები ხშირად ცალკე, აფეთქებისგან დაცულ განყოფილებებს წარმოადგენს, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხო გაყვანილობის შეერთებას მთავარი ძრავის კორპუსის დაზიანების გარეშე. გარდა ამისა, შიდა გაყვანილობა დამაგრებულია და გაყვანილია ისე, რომ თავიდან იქნას აცილებული მოკლე ჩართვის ან ფხვიერი შეერთებების შესაძლებლობა, რამაც შეიძლება ნაპერწკლები გამოიწვიოს.
არანაპერწკლებიანი მასალები
სადაც შესაძლებელია, Ex d ძრავები თავიანთ კონსტრუქციაში იყენებენ არანაპერწკალგამომწვევ მასალებს. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იმ კომპონენტებისთვის, რომლებიც შეიძლება მუშაობის დროს ერთმანეთთან შეხებაში შევიდნენ. მაგალითად, ვენტილატორის პირები შეიძლება დამზადებული იყოს არამეტალის მასალისგან, რათა გამოირიცხოს ნაპერწკლის წარმოქმნის რისკი, თუ ისინი ძრავის კორპუსს შეეხებიან.
დასკვნა
დასასრულს, Exd ძრავები ინჟინერიის საოცრებებია, რომლებიც აერთიანებენ მრავალ უსაფრთხოების ფუნქციას სახიფათო ადგილებში აფეთქებების თავიდან ასაცილებლად. მათი ზედმიწევნით დაპროექტებული ალის ბილიკებიდან დაწყებული, დახვეწილი ტემპერატურის კონტროლის სისტემებითა და გამძლე კორპუსებით დამთავრებული, ამ ძრავების ყველა ასპექტი მიმართულია უსაფრთხოების შენარჩუნებისკენ ყველაზე რთულ გარემოში.
მუშაობთ ინდუსტრიაში, სადაც უსაფრთხოება უმთავრესია? გჭირდებათ საიმედო, აფეთქებისადმი მდგრადი ძრავები თქვენი სახიფათო ზონებში გამოყენებისთვის? Shaanxi Qihe Xicheng Electromechanical Equipment Co., Ltd. მზადაა დაგეხმაროთ. ჩვენ სპეციალიზირებულები ვართ მაღალი ეფექტურობის, დაბალი ენერგომოხმარების მქონე ენერგომოწყობილობების გადაწყვეტილებების მიწოდებაში, რომლებიც მორგებულია თქვენს კონკრეტულ საჭიროებებზე. იქნება ეს სამრეწველო ავტომატიზაციის, გათბობა-კონდიცირების, ვენტილაციის, ენერგეტიკისა და კომუნალური მომსახურების სფეროები თუ სხვა სპეციალიზებული სექტორები, ჩვენი გუნდი მზადაა დაგეხმაროთ გაყიდვამდე კონსულტაციებით, გაყიდვის შემდგომი მხარდაჭერით და ტექნიკური ხელმძღვანელობით. ნუ დათმობთ უსაფრთხოებას - დაგვიკავშირდით დღესვე. xcmotors@163.com რომ მეტი გაიგოთ ჩვენი Ex d ძრავის გადაწყვეტილებების შესახებ და იმის შესახებ, თუ როგორ შეუძლიათ მათ თქვენი ოპერაციების უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის გაზრდა.
ლიტერატურა
1. ჯონსონი, რ.ტ. (2020). აფეთქებისადმი მდგრადი ძრავები: დიზაინის პრინციპები და გამოყენება სახიფათო გარემოში. სამრეწველო უსაფრთხოების კვარტალური ჟურნალი, 45(2), 78-92.
2. სმიტი, AB და ბრაუნი, CD (2019). თერმული მართვის სტრატეგიები Ex d ძრავებში უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად. ელექტროტექნიკისა და ტექნოლოგიების ჟურნალი, 14(3), 1245-1260.
3. გარსია-ერნანდესი, მ. და ლოპეს-ხიმენესი, პენსილვანია (2021). აფეთქებისადმი მდგრადი ელექტრომოწყობილობების ალის ბილიკის დიზაინის მიღწევები. ენერგეტიკისა და წვის მეცნიერების პროგრესი, 82, 100876.
4. უილიამსი, ე.ფ. და ტეილორი, გ.ჰ. (2018). სახიფათო ზონის აღჭურვილობის ტემპერატურის კლასიფიკაციის სისტემები: ყოვლისმომცველი მიმოხილვა. უსაფრთხოების მეცნიერება, 105, 217-231.
5. ჩენი, X. და ჟანგი, Y. (2022). მასალების შერჩევა და წარმოების პროცესები Ex d ძრავის კორპუსებისთვის. მასალები და დიზაინი, 213, 110355.
6. ანდერსონი, კ.ლ. და მილერი, ს.ჯ. (2020). აფეთქებისადმი მდგრადი ძრავების მოვლა-პატრონობისა და შემოწმების პროტოკოლები მაღალი რისკის მქონე სამრეწველო გარემოში. დანაკარგების პრევენციის ჟურნალი გადამამუშავებელ ინდუსტრიებში, 67, 104252.











